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怎样正确选择电动车车闸

发布:tzstianyu 浏览:983次

怎样正确选择电动车车闸-----高级工程师 刘新振

新闻来源:唐泽交通器材(泰州)有限公司 作者:唐泽交通器材(泰州)有限公司




 

电动车作为一种环保、节能的短途代步交通工具,已经越来越让广大消费者接受,在长三角中小城市中,有30%的家庭拥有两辆以上电动车的现象已成为一个不争的事实。由于电动车市场潜力巨大,其发展之迅猛令国人惊叹!短短的几年间,电动自行车作为自行车的延伸产品迅速被外表更豪华、速度更快、负载更重的电动摩托车又一次延伸。 在都市的街头巷尾,在上下班车流人海中,电动车潇洒的身影已成为现代都市中一道亮丽的风景线。

每当十字路口红灯亮起,每当路口的转弯处,都能听到部分电动车刹车时伴随而来的“吱吱”尖叫声,太刺耳,似钻心。尤其是深夜,部分电动车刹车带来的尖叫声遭至住宅小区内民众的怨声四起,有人特别讨厌,难以忍受这种噪音的骚扰。于是有人大声疾呼要治治部分电动车刹车时发出的刺耳尖叫的噪音!部分电动车刹车时发出的尖叫声其实与电动车本身没有必然的联系。在许多场合下,我们都能看到许多文章中介绍如何选择电动车,要求消费者购车时要特别注意“三大件 ”或“四大件”:即电动车电池、电机、控制系统、充电器,却忽略了电动车安全标准中涉及制动性能要求的最重要的项目——刹车系统。由于电动车市场是处于高速发展的市场,相对来说,一方面消费者不成熟,部分电动车生产企业不成熟,另一方面相应的标准滞后或起点低,再加之部分电动车生产厂家出于制造成本上的考虑,选择低价位的抱闸装车,使得目前电动车市场出现这样、那样的问题就不足为奇了。当初电动车走上市场后定位时就确认电动自行车车速≤20Km/h,有电时就电力驱动,无电时就用脚踏行驶。基于这种认识,所以原来用于自行车的刹车装置如抱闸刹车装置就引伸到电动自行车上。在国内,由于抱闸刹带摩擦材料摩擦系数高,高硬度填料多,刹车带在刹车时摩擦易产生高温,从而在刹带工作表面形成光亮而坚硬的碳化膜,在制动磨擦时会产生高频振动而产生尖叫声。我公司作为全球最大的自行车、电动车车闸制造商,源自日本80年专业制造车闸历史,多年来持对骑车人安全负责的态度,曾多次与消费者、客户沟通过怎样根据车型、车速、荷重选择适当的车闸,很多知名电动车公司接受或认同了我公司的观点。


 
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